Торговые сооружения Османской империи — это бедестены, арасты, чаршы (торговые улицы), ханы, караван-сараи, капаны и базары. У каждого из них была своя функция. В бедестене продавали ценные товары, в капане взвешивали зерно и продовольствие, в хане останавливались купцы. Большинство этих зданий строили, чтобы приносить доход вакуфу, и они находились в самом центре городской жизни.
Кратко
- Торговые сооружения Османской империи похожи друг на друга, поэтому их часто путают.
- Бедестен — крытый рынок, где продавали дорогие товары: драгоценности и ценные ткани.
- Араста — торговый ряд, где выстраивались лавки ремесленников одного занятия.
- Слово «капан» означает «большие весы, безмен»; капан был центром торговли зерном и продовольствием.
- Большинство бедестенов и араст были источником дохода мечети или вакуфа.
Содержание
- Какие были торговые сооружения?
- Бедестен
- Араста
- Хан и караван-сарай
- Капан
- Базар и ярмарка
- Связь вакуфа и торговли
- Надзор и нарх
- Часто задаваемые вопросы
Какие торговые сооружения были в Османской империи?
Торговые сооружения Османской империи сегодня часто путают, потому что их функции близки друг к другу. Исламская энциклопедия TDV тоже отмечает, что бедестен нередко принимают за чаршы, хан и даже караван-сарай. Поэтому сначала нужно знать, для чего служило каждое здание.
По данным энциклопедии, чаршы состояла из одной или нескольких улиц, по обеим сторонам которых тянулись лавки. В городах торговые кварталы вместе с мечетью составляли центр общественной жизни. Торговые улицы обычно группировались вокруг бедестена, и по этому принципу складывалась ткань города.
Бедестен: рынок ценных товаров
Среди торговых зданий самые ценные товары продавали в бедестене. По данным энциклопедии, слово происходит от «беззазистан», или «безистан». По-арабски «беззаз» — торговец тканями. В бедестенах продавали драгоценности, драгоценные камни, оружие, нарядную упряжь и дорогие ткани.
Бедестены были толстостенными зданиями с железными дверями и куполами. По данным энциклопедии, здесь, помимо ценных товаров купцов, хранились их сундуки, документы и счётные книги. В бедестене хранились и документы ремесленных цехов. Некоторые бедестены оказывали услуги, похожие на услуги современных банков.
По данным энциклопедии, внутреннее пространство бедестенов делилось на части арками, опиравшимися на массивные квадратные пилоны, а сверху его перекрывали купола. Свет проникал через немногочисленные верхние окна с железными ставнями. В Большом бедестене Стамбула восемь массивных пилонов делят здание на пятнадцать равных частей.
По данным энциклопедии, Бурсинский бедестен построил Баязид I, чтобы обеспечить доход благотворительным учреждениям. Эдирнский бедестен был возведён при Мехмеде Челеби, в 1417–1418 годах, как вакуф Старой мечети. Большой бедестен в Стамбуле построил султан Мехмед II Фатих между 1453 и 1481 годами. Это здание, называемое также Джевахир-бедестеном, со временем стало ядром выросшего вокруг него Гранд-базара. Мехмед Фатих построил бедестен и в Галате, приписанный к его вакуфу.
Араста: ряд ремесленников одного занятия
Согласно Исламской энциклопедии TDV, слово «араста» происходит от персидского глагола «арастан» — упорядочивать, расставлять по порядку. Поначалу оно означало «рынок, устроенный в военном лагере». Арасты обычно состояли из лавок, торговавших одним и тем же товаром. Поэтому их называли, например, «араста скорняков» или «араста торговцев пряностями». В отличие от бедестенов, в них не было подвальных и кладовых помещений.
По данным энциклопедии, в арастах Селимие в Эдирне и Пайаса был ещё и «купол молитвы». Здесь ремесленники каждое утро клялись вести торговлю честно. Арасты были меньше бедестенов, и товары в них продавались менее ценные. Длина арасты в Люлебургазе приближается к 250 метрам. В крытых арастах на обоих концах улицы было по воротам.
Хан и караван-сарай
По данным энциклопедии, ханы и караван-сараи изначально строились как станции на дорогах за пределами городов. Первые из них были благотворительными постройками, созданными не ради торговли, а ради богоугодного служения путникам. Вслед за караван-сараями сельджукской эпохи вдоль дорог были возведены и большие комплексы-станции. По данным энциклопедии, вокруг некоторых из них со временем выросли городки и даже города. Караван-сараи в таких местах в народе ошибочно называли также бедестенами.
Городские ханы же были зданиями, где останавливались со своим товаром и животными купцы, привозившие товары извне. По данным энциклопедии, чаще всего в них сообща размещались представители определённого ремесла или группы купцов. В ханах работали и ремесленники, продававшие свои изделия. Такими ханами славится Бурса — центр торговли шёлком.
Место караванных путей в мировой торговле мы рассмотрели в статье Шёлковый путь и путь пряностей.
Капан: место, где взвешивали продовольствие
Капан — место, где взвешивали и распределяли привозимые в город муку, масло, мёд и другое продовольствие. Согласно Исламской энциклопедии TDV, в словаре это слово означает «большие весы, безмен». Высказывается мнение, что слово перешло из латинского «кампана» в персидский, а оттуда в арабский в форме «каббан». Поэтому встречающееся в некоторых источниках толкование «место сбора» неверно.
По данным энциклопедии, после завоевания Стамбула в городе построили большие капаны. Мучной капан, основанный при Мехмеде Фатихе, и сегодня живёт в названии квартала Ункапаны. Масляный капан находился в Галате. Купцов, торговавших продовольствием, называли «капанными купцами». По данным энциклопедии, в середине XVIII века эти купцы обеспечивали более девяноста процентов потребностей Стамбула в продовольствии.
Привезённое в капан зерно сортировали по видам и записывали в капанные книги. После установления цены товар распределяли в присутствии представителей ремесленников. По данным энциклопедии, весовой сбор, который сегодня взимают муниципалитеты, — продолжение старого капанного налога. Сначала операции капана вели от имени государства такие чиновники, как эмины, наибы и кетхуды. Из-за финансовых кризисов капаны со временем стали отдавать на откуп.
Базар и ярмарка
В небольших городах и в сельской местности в определённые дни недели устраивали базар. Согласно Исламской энциклопедии TDV, большие рынки, где продавали товары, привезённые издалека, называли словом греческого происхождения «панаир» — ярмарка. Перешедшее из итальянского слово «пияса» тоже в широком смысле означает рынок.
Налоги, взимаемые с базаров, обычно назывались «бадж». По данным энциклопедии, для установления существования того или иного рынка большое значение имеют записи «бадж-и пазар» и «ихтисабийе». О налоговом бремени деревень и городков мы рассказали в статье податные единицы.
Связь вакуфа и торговли
Торговые сооружения Османской империи чаще всего строили, чтобы приносить доход вакуфу. По данным энциклопедии, арасты возводили, чтобы обеспечивать доходом мечети и другие вакуфные постройки. Одной из причин их строительства рядом с мечетями было желание привлечь в мечеть прихожан и оживить округу. Арендная плата за лавки покрывала расходы таких учреждений, как мечети, медресе и имареты.
Благодаря этой системе торговля и социальное служение оказались связаны друг с другом. Каждая арендная плата на рынке косвенно поддерживала и благотворительное учреждение. Работу вакуфной системы мы подробно рассмотрели в статье вакуфная система.
Надзор и нарх
Торговые сооружения Османской империи находились под строгим надзором. Согласно Исламской энциклопедии TDV, нарх — это установление официальной предельной цены, чтобы цены не выходили за определённые рамки. В широком смысле нарх охватывает и установление минимальных и фиксированных цен. По данным энциклопедии, в определении цен и нархов на рынках участвовал и мухтасиб.
Нарх объявлял кади, а соблюдение его ремесленниками проверялось. Ремесленники же участвовали в этом процессе через своих представителей — кетхуду и йигитбаши. Об обязанностях кади на рынке и базаре мы рассказали в статье обязанности кади.
Краткое сравнение
Функции главных торговых зданий сведены в таблицу ниже.
| Сооружение | Функция | Пример |
|---|---|---|
| Бедестен | Продажа и хранение ценных товаров | Большой бедестен в Стамбуле |
| Араста | Лавки ремесленников одного занятия | Араста Селимие в Эдирне |
| Чаршы | Улицы, вдоль которых тянутся лавки | Торговые улицы Бурсы |
| Хан | Постой купцов и торговля товарами | Хан Эмир в Бурсе |
| Караван-сарай | Постой в пути | Сельджукские караван-сараи |
| Капан | Взвешивание и распределение продовольствия | Мучной капан в Стамбуле |
| Базар | Место торговли, устраиваемое в определённые дни | Еженедельные районные базары |
Часто задаваемые вопросы
Какие торговые сооружения были в Османской империи?
Главные из них — бедестен, араста, чаршы, хан, караван-сарай, капан и базар. Каждое отвечало своей торговой потребности.
Почему торговые сооружения Османской империи были связаны с вакуфами?
Большинство бедестенов и араст строили, чтобы обеспечивать доходом благотворительные учреждения, такие как мечети и медресе. Арендная плата за лавки покрывала расходы этих учреждений.
Чем бедестен отличается от арасты?
В бедестене продавали ценные товары, например драгоценности и дорогие ткани. В арасте же продавали менее ценные товары, а лавки обычно тянулись вдоль одной улицы.
Что означает слово «капан»?
«Капан» означает «большие весы, безмен». Так называли места, где взвешивали и распределяли продовольствие.
Заключение
Торговые сооружения Османской империи были основой городской жизни и экономики. Бедестен хранил ценные товары, араста собирала вместе ремесленников, капан упорядочивал снабжение города продовольствием. Ханы и караван-сараи делали путь купца безопасным. Большинство этих зданий приносили доход вакуфам и тем самым соединяли торговлю с социальным служением.
Источники
- Исламская энциклопедия TDV, статья «Bedesten»
- Исламская энциклопедия TDV, статья «Arasta»
- Исламская энциклопедия TDV, статья «Kapan»
- Исламская энциклопедия TDV, статья «Narh»
- Исламская энциклопедия TDV, статья «Pazar»
- Исламская энциклопедия TDV, статья «Kervansaray»
- Халил Иналджик, Дональд Куатерт, Osmanlı İmparatorluğu’nun Ekonomik ve Sosyal Tarihi («Экономическая и социальная история Османской империи»).
